le 24.01.12 | 01h00 4 réactions
La concurrence dans ce segment extrêmement sollicité dans notre marché s’annonce donc des plus rudes.
Avec 69 000 véhicules vendus depuis son lancement en 2008 et 28 171 en 2011, la Renault Symbol est incontestablement la voiture la plus vendue actuellement sur le marché algérien. «Une berline sur trois vendue sur notre marché est une Renault Symbol», avait déclaré la chargée de communication du groupe Renault au cours d’un point de presse animée la semaine dernière, ajoutant que «le quart des berlines commercialisées sur notre marché en 2011 sont des Renault». D’ailleurs, la berline tri-corps est considérée comme la voiture idéale pour ces pères et mères de famille à la rechercher d’un véhicule spacieux, confortable et à prix abordable. «Le choix a été facile. Je voulais changer de véhicule et opter pour une voiture spacieuse et confortable. Et c’est la Symbol que je trouve la mieux indiquée pour cela», nous dira un propriétaire d’une Symbol, qui ajoute que même à la revente, le véhicule «marche bien».
Idéale pour les sorties familiales, les escapades en montage ou visite chez la belle famille, la Renault Symbol peut transporter les cinq membres de la famille à l’aise. «Vous pouvez profiter d’une multitude de gadgets à l’intérieur pour le confort d’un long voyage, comme la clim et le poste auto-radio CD, mais vous avez également un coffre spacieux pour les bagages», précise notre vis-à-vis. Et pour que la Symbol soit encore davantage au-dessus de son segment, Renault Algérie a introduit, depuis quelques mois, la finition Privilège, équipée de la motorisation essence 1.6l développant une puissance de 100 ch à 6000tr/mn et le prix est à 1 149 000 DA, taxe comprise.
Cette nouvelle version «haut de gamme» est équipée de l’airbag conducteur, antidémarrage, audio Cd MP3, bouclier ton caisse, direction assistée, climatisation manuelle, ordinateur de bord, siège conducteur rehaussé, condamnation des portes, lève- vitre avant électrique, volant réglable en hauteur, projecteurs antibrouillard, rétroviseurs extérieurs, ton caisse et électriques, lève-vitre arrière électrique.
Chevrolet Sail : Une concurrente redoutable
Lancée en mars 2001, la Chevrolet Sail, nouveau tri-corps de la marque américaine est en train de se frayer un chemin derrière sa concurrente redoutable. Avec plus de 8500 ventes l’année dernière, la Sail a détrôné en octobre 2011 la Symbol en termes de ventes avec plus de 2000 unités vendues en un seul mois. «Ce véhicule ainsi que beaucoup d’autres de notre gamme répondent parfaitement aux exigences de notre clientèle», nous dira Youcef Hadji, directeur commercial de Chevrolet. Avec l’entrée en course de la Sail, Chevrolet espère glaner quelques parts de marché qu’il a cédées avec l’Aveo.
La Sail est dotée d’une multitude d’équipements en série, comme la climatisation, les quatre lève-vitres électriques, la condamnation automatique des quatre portes, ainsi que l’ouverture de la trappe à essence et du coffre depuis l’intérieur du véhicule. Spacieuse, elle est, à l’instar de sa concurrente directe, le véhicule idéal pour les familles en quête d’espace et de confort. La Sail sera enrichie d’une version «haut de gamme» dès les prochains mois. Elle sera dotée du double airbag, de l’ABS et du toit ouvrant. La concurrence, dans ce segment extrêmement sollicité dans notre marché, s’annonce donc des plus rudes. Wait and see.
Symbol, Sail ...
Comme il a dit lui (sic)- ?! Bof, on vend une vache, quelques brebis et on vient encombrer nos villes sans oublier bien sûr de transgresser tous les codes de conduite (dans tous les sens) pour se faire ... la suite
le losange
seul le losange peut seduire,question fiabilité poser la question a Mr GOsn
pfff
c'est surtout nous avons pas le choix entre chinois et Renault je préfére une voiture made in algeria alors remballait vos fierté.
carcasses hybrides moches
Bof ! des voitures pourris spécialement concues pour les pays du tires-monde. Les 69000 clients auraient bien voulus avoir une golf6, une tiguan ou une BMW. Mais tout le monde n'est pas un baron des ... la suite
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