La réception de ce supertanker a eu lieu au niveau du chantier naval sino-japonais Nacks situé dans la ville chinoise de Nantong. D’une capacité de 2 millions de barils et d’une longueur de 330 m, ce navire de gros tonnage, premier de ce type acquis par Sonatrach, a été programmé, en février 2006, dans le cadre d’un partenariat entre la compagnie japonaise Kawasaki Ship Building et Sonatrach Petroleum Corporation BVI, filiale à 100% de Sonatrach. La livraison effective de ce supertanker est prévue pour le 2 novembre 2007, soit deux mois avant les délais prévus, date à laquelle ce navire entamera son voyage vers l’Algérie qu’il rejoindra à la mi-décembre 2007. La construction du supertanker a été confiée au chantier naval Nacks (joint-venture entre China Ocean Shipping Compagny (COSCO) et Kawasaki Heavy Industries Ltd) en juin 2006. Cette nouvelle acquisition stratégique s’inscrit dans le cadre du développement de la flotte brutier/condensatier de Sonatrach dont l’objectif est d’assurer le transport de 30% de ses exportations par ses moyens propres et en partenariat vers 2010, et de 50% vers 2015.