Il ne faut pas chercher des coupables. Seul le Bon Dieu décide quand et sous quelles circonstances chacun doit rendre l’âme. Le reste est purement accessoire

j habite en france et je me rend au moins quatre fois par an dans mon pays. les chiffres que vous donnez ne me surprennent pas vu la facon de conduire des gens en algerie. et a mon avis ce n est pas demain la veille que ca changera. en effet personne n a mentionne la complaisance des services de l ordre. moi meme j ai ete sollicite par des policiers a donner de l’argent si je voulai partir sans etre verbalise alors que je telephannais au volant. bien sur j’ai refuse ce qui m’a valu un retrait immediat du permis. c’est malheureux a dire mais j’ai fais comme tout le monde. j’ai recupere mon permis le lendemain sur intervention. il faut traiter le probleme de la racine sinon l’hecatombe ne s’arretera jamais et on aura de plus en plus d’orphelins.

Comme on va vaincre le térrorisme InCha Allah on vaincre ce térrorisme routier, incha allah ya rabi avec l’aide de tout le monde, la repression sevère sans pitié, tolérence zéro, quitte a tout les Algériens reprend les cours de conduite, la vitesse la vitesse la vitesse troisfois c’est la cause de 3000 morts, je demande des amandes d’un minimum de 5000 dinars pour un excés de vitesse ce n’est rien par rapport à une vie perdue dans notre pays je ne veux plus de morts c’est inaxceptable avec tout ces années de braises allah yehdikoum.

franchement c’est quoi cette histoire de conduite, je peux vous dire une chose, tout les Algériens sans exception sont responsable de cela, je suis Algérien et je vie en France de toute ma vie vécu en Algérie ou je suis né je n’ai jamais vu ça, c’est une honte, aucun respect du code de la route, je ne peux pas pas conduire en Algérie c’est impossible pour moi allah ghaleb, les gens au volon son fou, je n’ai pas rencontré une seul personne consciente d

L’inquietude est legitime mais pour reagir aux mauvais chiffres de la securite routiere, il faut une action politique qui prenne en compte les mouvements de la societe pour apporter des reponses, la societe algerienne n’accepte plus les methodes eculees issues du pauperisme intellectuel.Il faut changer les mentalites pour avoir le sentiment d’appartenance national.La politique de l’etat est utile que si elle distribue les pouvoirs aux elus locaux, elle est necessaire que si elle responsabilise les citoyens, les associations, les familles en les impliquant dans la vie quotidienne, Il faut encourager les automobilistes a changer leurs comportements par la repression en la dirigeant d’une main de fer dans un gants de velours et ne pas reculer a la moindre bourrasque ; il n’y a pas d’ordre sans justice. il faut organiser les chantiers de demain sur des themes principaux, a savoir s’inspirer des autres pays europeens, souvent de bons exemples, agir en faveur des plus vulnerables comme les jeunes, les pietons et enfin sensibilier la societe pour que tous se sentent engages.lhadi

Tous les ralentisseurs, n’étant pas réalisés selon les normes et parfois placés à des endroits inattendus, doivent être signalés non seulement par des plaques du code de la route mais aussi par des petits ralentisseurs avertisseurs. De tels avertisseurs de ralentisseurs permettent d’attirer l’attention des conducteurs, et ce, même dans des cas d’absence de panneaux ou d’inobservation du code la route.

Proposition (technique) de sortie de crise : 1.Promulgation de lois répressives spécifiques,tendant à terroriser les terroristes de ce nouveau genre, 2.Création de brigades mobiles spéciales,dotées de véhicules équipés de gyrophares escamotables,de sirènes et de moyens de liaison adéquats.Elles auront pour unique mission de sillonner les routes du pays et de prendre en flagrant délit,les auteurs de dépassements dangereux ou d’excès de vitesse,les "brûleurs de feux rouges et autres "empiéteurs" de voies continues, 3.Mobilisation intense des médias,principalement la TV qui devra couvrir les premières opérations du genre et leur assurer une large diffusion, 4.Sensibiliser les citoyens et les impliquer dans la lutte contre ce fléau.La population y adhérera très certainement. Si le ministre du Transport ne se sent ni d’attaque ni en mesure d’éradiquer ce fléau,qu’il cède son poste -à l’incompétence,nul n’est tenu-,les remplaçants potentiels sont légions.

Savez que que les conducteurs en algerie inspirent les immigrés de retour en France ? Roulent sur les trotoirs, ne respectent pas les feux ... incivilité sur les routes... L’Algérie et le reste du Maghreb exporte "leurs savoir-faires" . Nous enregistrons un excédant dans "notre balance ... de comportement douteux". J’ai honte de voir se reprodruire de telles incivilités en France .

c’est dommage

c’est la faute des conducteurs ils ne sont pas conscients qu’en conduisant une voiture que c’est arme qu’il faut manipuler avec beaucoup de lucidité et d’attention, si non le conducteur devient un assasasin, involontairment, mais s’il double dans les virages, lorsqu’un autre vehicule est en face, ou avec une vitesse exessive, lorsqu’il roule trop vite dans une agglomération, ou dans des endroits trop fréquenté, ou aux abords des marchés, des écoles, comment expliqué cela en cas d’accident grave, que c’est un crime volontaire. a mon avis, chaque fois qu’il a y accident mortel ou très grave, lorsque un accident à eu lieu dans un virage, ou lorsque on double en face d’un autre véhicule, ou en écrase un enfant dans une agglomération, celui ci doit avoir systématiquement l’annulation de son permis de conduire. les autorités doivent survéiller les endroits sensibles susceptible aux risques d’accidents et de verbaliser tout contrenant avec la multiplication des controles le conducteur s’autodiscipline par peur d’infraction et de contravention, même retrait de permis de conduire. d’autre part les etats des routes ils sont aussi pour un certain nombre d’accident de la route, la signalisation de de certaines intersections manquantes ou mal interposées, d’aures part certains conducteurs n’ont pas le permis de conduires ou l’ont mal reçu. si chaque conducteur devient conscient de sa vie et de la vie des autres changera certainement son comportement. kader

C’est marrant toutes ces belles paroles et opinions un peu justes, mais je crois que ce ne sont que des belles paroles c’est tout..j’ai passé un mois en Algérie, en sillonant ses routes et c’est partout pareil....Vous etes tous pareil !!! C’est bien beau de jouer le beau parleur, mais il faut l’être vraiment..Vous savez l’éducation , le civisme , l’amour et le respect de l’autre ...çà se transmis du père au fils...L’éducation commence dabord dans le noyau famillial, et non pas faire des enfants et les laisser à la rue...c’est harammm.

C’est bien de durcir le code de la route ( ce n’est que le l’encre sur du papier ). c’est, en partie, ceux qui sont censés appliquer ce code qui ont besoin d’aller faire des "contrôles techniques" non pas pour leur véhicule mais pour leur comportement( complaisance, "je m’en foutisme",clientélisme )et j’en passe. Quand policier voit un automobiliste griller un feu rouge en lui faisant un bras d’honneur sachant qu’il ne sera jamais inquiété ’ le policier ne se donne même la peine de relever le n° d’imm. Quand on voit un gendarme arr^ter un automobiliste en famille et lui chercher " des poux dans la tête", alors qu’il salut, voire faire des bises-bises à un autre même pris en flagrant délit d’infraction souvent grave. Durcir le Code de la route c’est une très bonne chose en soi, mais que l’Etat durcisse encore plus le Code de déontologie de ceux qui doivent faire respecter les lois de la République. Tout le monde y gagnerai.

La solution en Algérie est de ne plus retirer les permis sistématiquement parce que le passe droit fera face, mais de verbaliser avec des amendes sâlées envoyés par courrier et si il y des passe droit aussi, alors il faut les déduire des salaires, croyez moi, l’Algérie, si on lui touche à sa "poche", il grince des dents. En europe, les usagers de la route sont devenus dociles grace au amendes et radars.kamel

La responsabilité étant collective, l’état ne modernise pas les infrastructures vieillissantes, Dos d’âne et ralentisseurs non signalés, balisage manquant, routes non éclairées etc... Je comprends que nous vivons dans un pays du tiers monde et que nous ne pouvons pas nous comparer aux routes européennes mais tout de même il faut un minimum. Quant aux chauffards excités, il faudra durcir les sanctions et créer la CONFISCATION de véhicules pour les calmer. (Se faire confisquer un véhicule de 100 ou 200 millions ça calme tout de suite...) Allez saha ramadankoum et conduisez avec attention.

bonjour, Je pense,à mon humble avis,que le durcissement des sanctions menent directement au mur. Je trouve que l’idee des voitures de police banalisees est fort seduisante . Aux autorites competentes de trouver la façon d’intervenir (pas de laxisme et sans trop d’exces de zele,aussi). Des cas comme celui vecu par ce brave automobiliste ,au niveau de Bouira ,sont souvent ,malheureusement,constates sur nos routes .En tout cas ,il est imperatif de faire quelque chose . Bon ramadhan

Je pense que le comportement des Algériens sur les routes refléte leur comportement de tout les jours(agressivité,incivisme,arrogance,...), donc je pense que c’est une question d’éducation et de mentalité, beaucoup plus que l’état des routes ou le code de la route.

Je suis absolument choqué de ce que j’ai pu lire ; je m’explique par de simples questions : Est-ce que c’est l’état qui vient mettre le volant de votre voiture dans les mains de vos enfants adolescents ? Est ce que c’est l’état qui va venir prendre vos véhicules pour les révisions d’usage ? Sommes nous dénués de sens de responsabilité au point de nous décharger même, des nos responsabilités les plus primaires ?

Je suis d’accord que les responsables du secteur doivent mériter leurs salaires en trouvant des solutions urgentes comme celles (proposée il y’a un certain temps par la gendarmerie nationale) de créer des tribunaux spéciaux ou autres mais de grâce, nous sommes tous responsables et de grâce arrêtons les constats… agissons !

le pays vit une hecatombe voire un desastre de pertes de vie humaine jamais egalées, et le premier concerné le ministre de transport nous fait des spots publicitaires sordides pour parer a cette catastrophe, il y lieu d’interpeller le premier magistrat du pays pour prendre des mesures fermes et des directives pour sensibiliser toutes les couches de ce foutus bled

ce n’est pas avec des barages fixes qu’ils vont reduire le nombre des morts sur nos routes.je connais un peu l’europe,vous aussi, sans doute, je ne suis jamais tombé sur ce genre de barage sur leurs routes et pourtant leurs services de sécurité sont très efficaces en matière sécurité routière.chez nous,j’habite béjaia,en fermant les yeux,je peux vous énumérer les barages qui existent sur la route d’alger.alors si on est à court d’idée regardons autour de nous et copions c’est facile non ?

Bonjour, Au delà des autres domaines dont il serait fastidieux de faire la liste, les (I) responsables algériens chargés de répondre à la catastrophe routière font étalage de leur incompétence avérée à juguler cette véritable "catastrophe humaine". Sous d’autres cieux, ces pseudo responsables pointeraient au chômage... dans le meilleur des cas. Bref. En Algérie, on nous annonce qu’on pointe à la 4ieme place mortuaire derrière les USA, L’Italie et la France. FAUX ! et mille fois FAUX ! l’Algérie EST LE PREMIER Pays en nombre de morts, si on tient compte du parc automobile des 3 pays cités. Alors messieurs les "dirigeants" : On peut vous le confirmez. Vous occupez bien la PREMIERE PLACE ! (pour une fois). Je ne suis point un spécialiste de la chose. Mais c’est un constat que je tire. Un homme armé menaçant, ON LE DÉSARME !!! Un automobiliste dangereux pour ses concitoyens... ON DOIT LUI RETIRER SON VÉHICULE si cela permet de sauver des vies ! Pas son permis (il n’en a cure, puisque il peut rouler sans, ou s’en refaire un autre). Il faut le débarrasser de SA VOITURE ! Et il est certain qu’il relira son code de la route deux fois avant de s’aventurer à faire des manœuvres criminelles ! Voilà dans l’urgence de cette hécatombe sans nom, ce qu’on peut préconisez. Même si cela choquerait certains. Pour faire bouger les choses, il faut taper là où cela fait mal. Sinon faites tous les plans et les reunionites que vous voulez : cela ne fera pas reculer d’un iota le nombre d’accidents sur nos routes.

c’est malheureux

C’EST SIMPLE 1- Essayer de vendre le gasoil à son prix réel ( c’est les fils à papa qui nous rendent la vie difficile apres qu’ils recuperent la voiture de papa dés son retour à la maison pour se ballader gratuitement et faire le rallye sur nos routes) 2- Changer les techniques et procedures de confiscation de permis et autres document pour eviter le piston et les pots de vin 3- Renforcer le controle technique car c’est pas normal qu’un vehicule mal barré franchi le barrage sans que l’agent de l’ordre ne réagisse ! 4- Penser à sanctionner l’agent de l’ordre qui n’arrete pas les vehicules mal concus ou mal utilisés. 5- Proceder au control aérien ( à quoi sert les helico de la gendarmerie ?) pour detecter les chauffards qui ne respectent pas la distance de sécurité et qui sont souvent collés derriere nous sur les routes et qui nous empechent meme de freiner en cas de probleme ou si une panne surgit dans nos moteur, c’est la cata.. 6- Penser au mefait de la cigarette , elle occupe la main comme le portable, et en cas ou elle chute de la main c’est la panique dans l’habitacle. 7- Limiter le volume du son dans la cabine , car il nous empeche d’entendre ce qui se passe dehors.

a ce jour de ramadan,n’etait-il pas judicieux de mourir pour acceder direct au paradis. mourir en martyre donc je comprend ces gens qui se tuent et qui iront droit au paradis.regarder en europe la loi est-telle quebeaucoup de personnes ne meurent pas en martyres.demander a vos guide telle que boutef et vous comprendrez pourquoi on se tuent sur les routes en algerie.

L’Etat ne joue pas son rôle a diminuer le nombre d’accident,Malheureusement il n y a pas que la vitesse ou les dépassement dangereux qui font des victimes , 1 les infrastructure routier absente 2 Le manque de signalisation 3 Le contrôle technique qui doit etre gerer par 1 seul organisme professionnel 4 sanctions sévère comme le cas de la Norvège 5 Ne pas revoir les Auto-école mais plutôt les Examinateurs 6 Route dégrader, Troue et du jamais vue des ralentisseur sur des route Nationale 7 renforcer la brigade mobile 8 Investir dans le transport sur RAIL ,qui et le moyen le plus sur 9 Revenir au temps de la SNTV qui former C’est Conducteur a 3 mois de formation, et couvrais tout le territoire national 10 entamer des débat avec des professionnelle sur le sujet

Salutation a touts Rachid

ils roulent tous comme des inconcients, même les cadres et les véhicules de services...c’est fou comme ils sont tous chauffards en algérie...mais allah ghalleb c’est dans leur mentalité !!! pour eux c’est normal !!! enfin je suis trés content de rentrer chéz moi à genève ou tout le monde se respecte... et pourtant pour certains c’est des koffars !!! n’importe quoi ....

Juste une proposition qui va beaucoup aider :

Augmenter les taxes sur les véhicules et surtout sur les carburants et je suis certains que beaucoup vont se calmer.

c’est désolant mais c’est comme ca en algérie, le code de la route et les lois ne s’appliquent pas à tout le monde. On retire le permis de conduire à qq’un qui a oublié sa ceinture de sécurité alors qu’on n’inquiète même pas ceux qui font de l’excès de vitesse ou opèrent des dépassements dangeureux (même en pleine agglomération)etc...ceux là ont des connaissances partout, ils se permettent tout en toute impunité. A mon humble avis il faudrait prendre certtaines mesures si on veut réduire ses massacres par : 1- la création de brigades spéciales qui surveilleront nos routes à bord de véhicules banalisés et qui ne mettront leurs girophares qu’au moment d’interpeller l’automobiliste en infraction. 2- la création d’un numéro vert (police) qui permettrait aux automobilistes se signaler toute conduite dangeureuse. 3- l’audition s’il le faut des services de sécurité quant au retrait et à la réstitution des permis, car dans plusieurs cas le permis ne passe pas plus d’une nuit au commissariat ou à la brigade de gendarmerie. En attendant le cauchemar continue..

entièrement d’accord aec le Commandement de la Gendarmerie pour plus de sévérité pour une dotation conéquente d’hélicoptères afin de pouvoir surveiller les axes routiers : suppression de permis verbalisation prison tout est bon pour juguler cette gangrene qui prend la vie de nos citoyens mettre en place la verbalisation indélébile (aux services compétent de découvrir le proçéder)

IL est grand temp quela lois relative à la circulation routière soit durçie d’une part et je suis d’avis à ce que l’Etat dote la gendarmerie d’hélicoptères par wilaya pour poçéder à une surveiillance accrue des reseaux routiers de wilaya on remarque aussi beaucoup de conducteurs en état second (ébriété ou drogués)encore que durant le ramadhan ce délit s’estompe et avec cà le nombre de morts et de blesses est important :TOUT A FAIT D ACCORD AVEC LE COMMANDEMENT DE LA GENDARMERIE ET PLUS ENCORE BASTA DE GRACE !!!

Ce n´est ni la campagne de sibilisation ni les régles draconiéres qui pouront changer la situation.Tant que l´on t´enleve ton permis d´un coté et tu le recupére de l´autre avec un peu de piston le pauvre algerien ne sera jamais en securité.

En Algérie, conduire est très dangereux, on risque d’y laisser sa vie. Avant d’utiliser la repression (c’est tout ce que nous savons faire) réflêchissons à des solutions intelligentes plutôt que de sanctionner tout le monde à cause de quelques chauffard irresponsables. En Algérie quand quelqu’un vole on crée une loi qui punisse tout le monde, ce n’est pas comme cela que l’on résoudra nos problèmes. Je me souviens que Issaad Rebrab avait dit à une certaine époque que la cause principale des accidents était due à la vétusté du parc automobile, ce qui n’était et n’est pas vrai. Ce sont surtout les voitures neuves qui sont l’objet d’accidents. Nous comprenons pourquoi il a dit une telle aberration sans étude aucune, vendre plus de voitures. A mon humble avis, il y a quatre pistes : 1 - Le facteur humain : Beaucoup d’auto-écoles proposent à leurs candidats deux formules, l’une sûre (réussir du premier coup), l’autre normale (plus longue et sûrement plus chère). Le client est tenté par la facilité : il en sortira un mauvais conducteur, causant probablement des accidents. Le directeur de l’auto-école et l’examinateur, de connivence, se partagent le supplément déboursé par le candidat et tout le monde est content. Ceci étant des "on- dits" de personnes ayant passé leurs permis ces dernières années. Aux autorités d’enquêter afin de nettoyer ce secteur de ce fléau, la corruption, qui rongent le pays. 2 - Le véhicule : les contrôles doivent strictes et justes. l’aberration, chez nous, est que les véhicules, les pièces détachées, tout ce qui est importé, n’est pas ou peu contr^lé en amont, lors de son entrée dans le territoire national : la conséquence de tout cela est que nous importons, dans tous les domaines de la mauvaises marchandise dnagereuse pour les personnes, l’environnement, bref, pour tout le monde. Donc lorsque vous devez changer une pièce, sois vous ne la trouvez pas, sois vous en trouvez une adaptable (dangereux) sois elle est de mauvaise qualité (comme celles importées de Chine). Donc vous roulez dans un véhicule dangereux pour vous et les autres. 3 - Les routes : Actuellement les routes sont construites par des sociétés qui ne connaissent, en général, pas grand chose aux travaux publics, la très grande majorité des marchés étant octroyés avec des pots-de-vin, donc médiocrité et incompétence dans le travail. Dans l’avenir nous aurons donc des entreprises incapables de s’imposer vis-à-vis des étrangères car non issue de compétences et de savoir faire. Nous avons, en conséquence des routes dangereuses. 4 - La loi : La loi existe mais elle n’est que partiellement ou trop appliquée. Elle est trop appliquée quand il y a un excès de zèle, pour une petite faute (un stationnement interdit par exemple) on veuille mettre le véhicule en fourrière). En général ce genre d’agent cherche un "bakhchich". Il y a également les barrages qui sont là pour soutirer de l’argent aux citoyens, surtout à l’intérieur du pays. Sans avoir fait de fautes vous devez payez, ça tout le monde le sait et personne n’en parle. Elle est partiellemnt appliquée lorsqu’il y a laxisme de la part des policiers ou gendarmes de la circulation : J’ai remarqué que sur environ mille personne (je l’ai compté) seulement trente utilisent leurs clignotant lorqu’ils changent de route au vu et au su des agents de l’ordre. Dans mon village, Birkhdem (code postal 16330) nous avons une côte d’environ quatre à cinq cent mètres, juste à la montée une plaque de "sens interdit", tout le monde la monte envoiture, grands et petits et ça n’inquiète personne. Nos décideurs , malheureusement pour nous et le pays, ne sont pas à la hauteur, ils ne se donnent même pas la peine de faire une étude complète, de demnder aux citoyens leurs avis, aux experts, de confronter notre cas avec d’autres pays, de faire l’analyse de toutes ces choses et d’en tirer le meilleur parti afin de réduire sensilement le nombre d’accident, et donc le nombre de morts et d’handicapés. NB : Les produits Chinoix importés par les pays Européens sont incomparables avec ceux importés par l’Agérie. L’état devrait réflêchir comment protéger le citoyen de tous ces produits dangereux de l’étranger.

Avez-vous pensé au faite qu’en Tunisie, on ne connaît pas une telle hécatombe routière. Les policiers et les gendarmes de la route sont postés partout, et gare à celui qui prend la route pour un circuit de formule 1.

un camion chargé de gravier m’a doublé a 120 km/h...n’existe t’il pas de mouchards (disques) sur les camions et bus, malgré le nombre de barrages...des bus et camions circulent inpunnément. ;stationnent et déposent n’importe ou..rien qu’a voir la ville d’oran, qui ressemble a calcutta...ce terrorisme routier il n’y a que la presse pour le régler, car les autorités ne pensent qu’au 3e mandat en ce moment..il faut lançer des débats..je trouve votre titre trés courageux.

on parle toujours des chauffard ok mais les services de gendarmeries que font t-elle. dernierement en vacance a bouira j’ai faillit me renverser en voiture car la chaussee etait pleine d’huile, et en suivant la trace nous avons ratraper un camion qui venait de casser sa boite a vitesse et il deversser sont huile sur la chaussee. plusieurs automobiliste on faillit partir dans le decor ce fameux camion est passe devant un barrage de gendarmeries ets au lieux de l’interppeller et de mobiliser le camion et bien non il l’ont regarder et laisser continuer sont chemin normalement, j’ai etes franchement choquer de se spectacle j’ai quant memes doubler le camion pour l’obliger a s’arreter, est le chauffeur s’est tout juste si on en venait pas au main alors les gendarmes sevice t-il comme il le faudrait alors que la loi est dans leurs mains ?