l’évolution du parc algérois de véhicules estimé à 100 000 nouvelles voitures pendant le seul premier semestre de l’année 2004 et à 1 million d’ici 2010. Par ailleurs, 3000 panneaux de signalisation seront revus et réhabilités avant la fin de cette année, a assuré le ministre, alors que des panneaux électroniques intelligents seront intégrés dans la même ville. Ghoul a été félicité et remercié par les habitants des immeubles avoisinants, par les automobilistes et même les piétons. D’une longueur de 180 m dont 100 m de partie couverte, les travaux de réalisation de cet ouvrage, qui ont débuté le 15 juillet 2004, ont duré 89 jours. Les délais initialement prévus étaient de 5 mois. Cette réalisation permettra d’assurer une meilleure fluidité au niveau de l’axe reliant le boulevard Colonel Amirouche à la rue Hassiba Ben Bouali. Le personnel de l’Entreprise nationale des grands ouvrages d’art (ENGOA), qui a reçu la première « attestation de respect » des mains du ministre, a été lui aussi félicité pour « avoir bien maîtrisé les coûts et les délais de réalisation de la trémie ». Tous les points de congestion qui gênent la circulation routière dans la capitale seront supprimés dans les deux années à venir a insisté le ministre, dans le respect de l’aspect esthétique de ces ouvrages. Un « musée des travaux publics » sera prochainement ouvert au grand public afin d’« archiver tous les ouvrages d’art réalisés au niveau d’Alger ». Le ministre des Travaux publics a également inspecté le projet d’aménagement du carrefour des Deux Bassins à Ben Aknoun. Les travaux d’aménagement de ce carrefour consistent à délocaliser la station urbaine de transport et à réhabiliter les accès de l’hôpital situé en face de cette intersection. La station urbaine devra être délocalisée vers le centre de transit des Deux Bassins. Interrogé, le P/Apc de cette commune, qui accompagnait le ministre, nous a déclaré que le dossier du relogement des familles sinistrées est actuellement au niveau de la wilaya d’Alger. « Nous attendons toujours la décision du wali d’Alger afin de procéder au relogement des familles. » Le nombre de familles qui se trouvent au niveau de ce centre de transit est passé, selon le maire, de 37 à plus de 120. Au carrefour de Clairval, les coûts de réalisation reliant Chevalley, Beni Messous et Chéraga sont évalués à 240 millions de dinars. Les travaux de la trémie (2x2 voies), qui ont démarré depuis un mois, pourraient se terminer au mois de février 2005. La longueur de l’ouvrage est de 220 m dont 56 m de partie couverte. « Ce projet va permettre l’élimination de ce point noir à congestion et d’assurer une meilleure fluidité du trafic routier », affirme un responsable de l’ENGOA, entreprise en charge de la réalisation de cet ouvrage. Les travaux au niveau du carrefour de Chevalley avancent à un « rythme moyen », a affirmé M. Ghoul, qui a reconnu que des efforts appréciables ont été fournis par l’entreprise Hydrotechnique. « Nous voulons que les responsables de cette entreprise fassent plus d’effort. Nous voulons que les délais de réalisation soient respectés. Nous ne tolérerons aucun retard dans les délais de réalisation », a averti le ministre Axe très important pour la circulation routière avec 95 000 véhicules/ jour, selon le chef de projet, ce projet qui consiste en la réalisation de deux trémies, la première reliant Frais Vallon au 5 Juillet, tandis que la seconde reliera El Biar à Chéraga. Ce projet d’un montant de 1,48 milliard de dinars devra être livré au début de l’année 2006. M. Ghoul a fait une autre halte au port de plaisance d’El Djamila à Aïn Benian, dans lequel des travaux de réhabilitation et de protection ont commencé en mai 2002 et devront être achevés dans un mois avec une enveloppe financière de 1,17 milliard de dinars.