Le dossier a été officiellement inscrit par ce département et sera mis en exécution dans les prochains mois, indique encore notre interlocuteur. Le projet, qui a déjà fait l’objet d’une étude des services de la SNTF, s’effectuera pour une large part sur l’ancien tracé de la voie ferrée, qui avait été abandonné dès l’indépendance du pays. Il prévoit la construction de cinq gares et la réhabilitation de l’ancien réseau ou la réalisation d’une nouvelle ligne. Les responsables locaux y voient un moyen important pour desservir et développer le nord de la wilaya qui compte une quinzaine de communes, un littoral long de 120 km et quatre ports, dont un commercial et trois de pêche. Autres arguments développés, la forte concentration de la population dans cette région ainsi que la présence d’un nouveau pôle universitaire qui devrait, l’horizon 2010, abriter 30 000 étudiants. De plus, la voie ferrée est perçue aussi comme un moyen de transport important devant contribuer au désengorgement de la circulation sur la RN 19 Chlef-Ténès, laquelle connaît un trafic intense et des bouchons au quotidien, en particulier dans les grands centres que traverse ce chemin. En tout cas, la nouvelle de l’inscription de cet ancien projet ne manquera certainement pas de réjouir la population, les usagers de la route et les entreprises économiques, dont l’usine de céramique et l’ECDE qui envisage d’exporter son ciment à partir de 2012. Intervenant lors de la récente session de l’APW, des élus ont demandé l’inscription d’un nouveau projet ferroviaire allant de Chlef jusqu’à Tiaret en passant par le sud de la wilaya, évoquant pour cela des impératifs de désenclavement et de développement de ces zones.