Un partenariat dont la pertinence a conduit très vite la wilaya à travailler, dans un souci de complémentarité avec les transporteurs routiers de voyageurs. Cette complémentarité a eu pour résultat la mise en place d’un réseau fiable et viable de lignes express intercommunales par autocar et minibus. Reliant entre elles les communes et les localités, même celles enclavées. Cette démarche novatrice et ambitieuse a valu à la wilaya de Annaba d’être reconnue au niveau national comme l’une des wilayas pilotes dans le domaine du transport. Cette position avant-gardiste, que nul ne peut démentir, est appelée à être renforcée par la réalisation du tramway et la réhabilitation du téléphérique Annaba/Seraïdi et pour un service accru en direction de l’usager, la clarification du rôle des autorités organisatrices du transport. Ce souci de service public rejoint pleinement celui de la wilaya qui veut aller encore plus loin en 2007 en matière de transport collectif afin d’offrir à l’usager des services qui correspondent au mieux à ses besoins (fréquence, confort du transport, multi-modalités, complémentarité). Avec la réalisation annoncée du tramway, c’est le développement du transport ferroviaire local qui est prévu. Un bureau d’études est déjà sur site pour cerner l’ensemble des aspects de liaison entre les 4 communes, à savoir Annaba, El Bouni, El Hadjar et Sidi Amar, appelées à être desservies. L’année 2007 sera celle du gros travail à engager avec les communes concernées pour établir un vrai schéma de desserte avec une vision spatiale résolument moderne et adaptée à la demande du consommateur telle que la création de parkings près des stations, les établissements de relais : cars, autobus, taxis. La wilaya et la direction du transport sont conscientes qu’il faut trouver un appel d’air à l’engorgement endémique de Annaba, à sa pollution et au problème des parcs de stationnement. Ce dernier est le plus important. A ce jour, il échappe à toute rétrospective des structures de la commune, de la direction des transports et de la wilaya. A la hantise des sabots, s’ajoute celle des délinquants et repris de justice, convertis l’espace d’une journée ou d’une semaine en agents de parking y compris là ou le stationnement est interdit. Saturé, le parking Stambouli ne répond plus aux sollicitations des automobilistes à la recherche d’un lieu sécurisé pour garer leurs véhicules. Ce déficit en lieux de stationnement sécurisés fait l’affaire des voleurs à la tire. Ils agissent partout et comme bon leur semble pour vider les voitures de leur contenu. « Parking », voilà un dossier qui doit être rapidement ouvert pour être étudié et des solutions proposées.