Elle a regroupé les représentants d’Air Algérie, de l’Entreprise de gestion des services aéroportuaires (EGSA), de l’Entreprise nationale de la navigation aérienne (ENNA), de la direction du transport, de Naftal, de la météo, des services de la Sûreté nationale, des Douanes, de la protection civile et de la santé. Après un état des lieux sans complaisance et l’inventaire des problèmes et des difficultés, les participants ont planché sur la mise en place du dispositif dit « période de pointe ». Il a été convenu de le ramener à vingt et un vols internationaux, soit six vols à destination de Marseille, cinq pour Paris Charles de Gaule, quatre pour Lyon et six vols pour Bâle (Suisse). Outre des liaisons supplémentaires programmées à destination de Paris, Marseille et Lyon, Air Algérie a créé une nouvelle desserte Annaba-Bâle (Suisse) en remplacement de celle Annaba-Mulhouse. Les vols réguliers sont un autre créneau qu’Air Algérie a revu en les renforçant par des fréquences supplémentaires. Il en est ainsi de la desserte Annaba-Marseille qui de trois vols/semaine passe au quotidien, alors que Annaba-Lyon, qui d’un vol hebdomadaire passe à trois (samedi, mardi et jeudi).